制作:2018年3月,4月,8月,2020年2月,2022年6月 種車:165系 東海急行シリーズ第2弾、165系と区別するため全車非冷房で落成させています。 【2018年制作分】 クハ153 低運2両、高運1両です 低運制作時の様子(右) 他先頭車の中間化で余った顔を貼り付けています …

2019年8月 第14回プラレールひろばinちゅうおう向けに制作 種車:165系 欲しかったので作りました サロ159と合わせてながらが組めればいいのでモノクラス10連です 東海急行の屋根をプラ板に置き換えます 作業効率化のため形を作りましたが10両はしんどいです …

2021年3月 第12.6回北本電車ひろば向けに制作 種車:165系東海急行 北関東のドンこと北本運転会に初めてお呼ばれしました。 テーマが東北というスケールの大きさとコロナが落ち着いてきて久々の公開運転会ということで皆さん気合いが入っているご様子。 東海…

2018年3月 第3回町田トレインコネクションに向けて落成田町167系のうちH11編成と共に最後まで湘南色を維持していたのがH19編成です PEA色のH14,15編成と同じく前照灯と尾灯が角型のユニットライトに変更されている事が最大の特徴で、田町の167系といえばこの…

2018年3月 第3回町田トレインコネクションに向けて落成田町にいた167系のうちトップナンバー3両を含み唯一湘南色通常マスクで残っていたのがH11編成です 落成時からの相棒だったクハ167-2は国鉄時代に事故で廃車となったため代替としてクハ165-3を編成に組み…

2018年3月落成 同車両センターの老朽化した波動用169系湘南色を置き換える為1999年に他地区から転入してきた165,169系通称三鷹色のうち唯一の165系であり上沼垂車両区(現新潟車両センター)から転入したM6編成を制作しました加工点はいつものように冷房化とパ…