2021-10-20から1日間の記事一覧
2016年〜2018年にかけて制作 313系は製品化されていますが209系金型そのままでは見栄えが悪いので、トイレの設置とパンタグラフのシングルアーム化、パンタ無し中間車の作成、スカートとクーラーへの色差しを行いました。 グリーン車や製品のセントラルライ…
サロ313 211系グリーン車の塗り替えで制作モロ313 209系先頭車の中間化、窓割変更とパンタ搭載を行い制作 普通はサロ2両ですが313系はMT比1:1が原則のためあえてモロとしました 他の313系と組み最大15連で東京直通してたらいいなあという妄想
2017年8月制作 ハイデッカーキロ坊主の相方として制作 旭山動物園の窓を開け、座敷車専用塗装に塗り直しました
2017年8月制作 当時Nゲージ界隈を賑わせていたので流行りに乗って制作 旭山動物園号にスペンサー客車の屋根と東海急行の顔を接着しています 純正坊主と連結した5連
2017年7月制作 ライト周りに色差ししたのみです 雅氏所有の中間車を増結した8連
2017年7月制作 金太郎をニコイチして側面を適当に切り継ぎ ルーバーはPカッターで筋彫りし、飾り帯はプラ板から切り出しています 実車との親子写真
2017年7月制作 東海急行の顔に工作用紙の車体を貼り制作
2017年6月制作 各車両の1ドア化、3等車の狭窓化等が主な加工点 マイテはプラキッズ旧客から展望席をプラ棒で組み制作
2017年3月 第1回町田トレインコネクション向けに制作 車体はプラ板によるフルスクラッチです 初期の車両であるため構造が非常に脆く、現在は板キットに戻ってしまいました
2017年3月制作 EF81に貫通扉をつけただけのお手軽改造 牽引する客車が製品のカシオペアと北斗星ぐらいだったので長らく使用機会がありませんでしたが、2021年になってED75扱いで八甲田や50系を牽引することが増えました
2017年2月作成 前位を非貫通、後位を貫通としたオリジナルの旧型電車です 車掌車の側面を入れ替え各扉を設置 パンタ周りはドクイエ中間から拝借しています 混合列車風に